Я, специально для фотографии, вытащил из гаража и свалил свои якоря в эту живописную кучу. Это не все мои якоря. Часть из них - самодельные; несколько штук вытащил из воды, когда доставал завоз; два подарили.
Вот тема-то! Якорь не проблема - купил в рыболовном магазине американский DANFORTH SUPERHOOKER или китайский Wancheng и все дела. Вроде всё просто, но такое простое решение вопроса не соответствует опыту рыбалки. Точнее, совсем не соответствует.
Первая проблема это стоимость якорей. Даже за сравнительно дешёвые китайские якоря для рыбацких лодок не всем хочется платить деньги. Это может быть не пресловутая "грудная жаба", а простой расчёт ибо есть местности, где якорь является расходным предметом рыболовного снаряжения.
Это могут быть реки с затопленным лесом, либо судоходные густонаселённые реки, где дно сплошь покрыто проволокой и обрывками верёвок от сеток, вентерей и других рыболовных снастей.
Кроме стоимости якорей имеет значение их вес, габариты, способность удерживать лодку на разных грунтах и на течении разной силы. Именно здесь спрятаны неразрешимые противоречия и не существует якорей способных их удовлетворить.
Далее не будем углубляться в особенности якорей определённых фирм, но поговорим о более простых решениях доступных большому количеству рыболовов без фантазий в головах и с практическим складом мышления.
Конечно, среди посетителей сайта есть рыболовы имеющие возможность покупать якоря для лодки. Часть рыболовов ещё живут в многоэтажных домах и вынуждены покупать якоря так как им физически негде организовать рабочее место.
Неясно какой смысл в покупке якоря рыболовом, живущим в частном доме. Любые куски трубы и проволоки можно превратить в якорь за несколько минут, так как якорь это просто кусок железки определённой формы.
Расходный кусок железа, ибо зацепы никто не отменял.
В местах рыбалки с большим количеством зацепов лучше пользоваться весовыми гирями, кусками рельс, "плашками" из-под железнодорожных рельс, отслужившими свой срок коленвалами и другими подходящими грузами.
Здоровье надо иметь приличное, потому как поднимать вес превышающий 20 кг., на глубине метров 10 и на течении может быть весёлым занятием.
Это "магазинные" якоря для лодок.
Кажется, один я всё-же покупал: это якорь номер 1. Якорь маленький, наверно подходит для малюсенькой резиновой лодки. "Лапы" прокручиваются, неудобное "колёсико" фиксирующее лапы в раскрытом положении. В общем, на мой взгляд, совершенно бесполезный якорь.
Необходимо высказать своё мнение по якорям 2 и 3. Главное отличие это длина квадратной части. Я считаю, якорь номер 3 предпочтительнее.
Складной якорь-кошка для лодки.
Это самодельные якоря.
Якоря №1 мне подарили. Изготовлены якоря хорошо, но имеют большие недостатки: короткий квадрат и большой внутренний размер квадрата на подвижной части якоря. Приходится привязывать проволокой или верёвкой иначе при опускании на дно якорь складывается.
Якоря №2 и №3 выловлены мной в Дону и в основном отличаются диаметром проволоки. У №2 лапы тонкие и могут разогнуться на зацепе. Квадрат тоже длиннее у якоря №2.
Якорь-кошка для лодки своими руками.
Распространённая конструкция самодельного якоря-кошки.
Как быстро сделать самый простой якорь-кошку для лодки?
Самый простой якорь-кошка для лодки.
В обрезок трубы подходящей длины просунуты куски проволоки.
ВСЁ!
Длина якоря показанного на фото 37 см.
Якорь лёгкий поэтому может понадобиться подрузка.
Как самому сделать хороший якорь для лодки, совершенно бесплатно?
Из-за якорей показанных на следующих трёх фотографиях и была создана данная страница сайта.
Распространённый раскладной якорь-кошка имеет неприятный недостаток: он стоит денег, а самодельные занимают много места. То есть рыбацкий якорь должен быть компактным и занимать очень мало места в сложенном состоянии.
Именно этим требованиям отвечают данные якоря.
Данные якоря самодельные и очень простые. Надо сказать, у них тоже есть недостаток: якоря плохо держат лодку на илистом грунте. Зато в глину врезаются так, что не вытащишь.
10.10.2013 9:42:49 Время последнего редактирования.
Продолжение следует...